要怎么广州调整公交基础票价 两套方案暂定8月17日举行听证会

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简要回答

在前几日广州地区的发展改革委员会召开了广州市公交基础票价优化方案的会议，据了解广州地区的相关政府准备取消一元票价，所有公交日班车线路的基本票价将会进一步调整，快车和夜班车的基础票价保持原价不变。

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  通过此次发展改革委员会的听证会，一共总结出来了两套方案：
  方案一：将日班车线路的起步基本票价上调到两元人民币，全程5元票价的公交线路将会取消，全程营运里程上限为49.83公里的限制。
  方案二：公交车运营里程数不超过15公里的时候，基础票价为两元人民币，如果大于15公里的话，票价将会上调到三元人民币。

  
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  根据相关工作人员的介绍，在2020年结束时，广州的中心城区内经营的公交车企业数量就一共达到了12家所拥有的公交车数量一共为11,545辆，全市公交车营运的线路数量为941条，其中日班车的线路一共有819条，夜班车的线路一共有118条，快车线路一共有4条。公交车企业的员工数量一共有33,979人，公交车司机的员工数量为24,250人次，据统计，在2020年全年广州中心城区内的公交车客运数量达到了11.18亿人次。

  
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  广州目前公交车基础票价是按照线路的里程来划分，分别化为三个类型为日班车，夜班车和快车。从2020年的7月份开始，就已经开始实施新的公共汽车票价和营运里程对照表，日班车在没有超过11.33公里的情况下，票价为一元，11.33公里到22.65公里之内，票价为两元22.65公里到31.71公里内票价为三元31.71公里到40.77公里内票价为4元，40.77~49.83公里内票价为5元，夜班车不超过21.49公里的情况下，票价为三元，超过21.49公里的情况下票价为4元，快车则需要按照公里数来计算，每人每公里需要支付0.283元。

  

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经验备注

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