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求推荐123米海上风机叶片是怎么做出来的 世界最大的海上风车

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Miss. 张 2023.07.04 15:20:44 519人看过 分享到微博

2023-07-04T21:48:02最佳经验

来自天猫https://www.tmall.com/的优秀用户Miss. 张,于2023.07.04 15:20:44在经验百科知识平台总结分享了一篇关于“123米海上风机叶片是怎么做出来的 世界最大的海上风车长恨歌”的百科,非常感谢Miss. 张的辛苦付出,他总结的解决技巧方法及常用办法如下:

简要回答

三支123米超长16兆瓦海上风机叶片于6月28日完成吊装,成为当前世界上最大的海上风车。

  • 01

    123米相当于40层高楼的高度,这样长的页面上可以同时并肩站立300的成年人。机组一轮的直径是252米,其长度相当于6架c919客机首尾相连连接在一起的长度,扫风的面积可以达到7个足球场那么大。风机叶片除了长这一特点之外,其内部的主梁结构采用的是碳纤维材料,这种材料也是在世界上首次使用,使得风机叶片的重量减轻了大约20%。这款叶片所使用的材料有96%以上都是国产的,我国所拥有的自主知识产权达到100%。设计生产这款风车叶片时,工程师充分的考虑到叶片所使用的海域的特点,同时也充分的考虑到叶片的主要功能。世界上没有两片树叶是完全相同的,风机叶片也同样如此,任何两组风机叶片也不是完全相同的,由于所处的海域不同,所遇到的风况也会不同,因此叶片的翼形也都有不同的特色。

    123米海上风机叶片是怎么做出来的 世界最大的海上风车
  • 02

    风机叶片的主要功能就是将风能捕获,并且将锋利传送到转子轴心。叶片的结构形式翼形设计,会直接对机组的功率和性能产生影响,不同区域的风资源也有不同的特点,每一个叶片都是采用了定制化的设计。123米长的风机叶片在进行制作时,一共有五道大的工序,小工序达到数百道,经过了22天的多道工序的生产,从模具静止车间正式燃烧。叶片的主副板在一个月之前还躺在铺尘车间,繁琐的铺陈工序,完全由人工完成。然后再进行真空的灌注。复板灌注完成之后,被放置在两块主梁的中间,打造成一个完整的工字型的结构。首先先要将大副板和两块主副板工装相连,保证主副板的间隙和空间能够充分的满足设计方面的要求,然后再将主梁和主副板连接在一起,让主副板能够支撑主梁。

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